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“立即開展邊境攔阻設施建設！”

八月初，根據(jù)國家疫情防控工作有關部署，自治區(qū)下達邊境攔阻設施應急建設任務，要求廣西建工集團控股有限公司在“能建未建”地段建成攔阻設施，堵上疫情防控體系漏洞。重任在肩，使命光榮，控股公司迅速行動，將項目建設作為重中之重，第一時間召開領導班子會議研究部署，迅速成立由公司董事長、黨委書記陸彪親任組長及總指揮長的工作專班，全力推進項目建設。這是控股公司5月底僅用12天高質(zhì)高效完成崇左市疫情防控臨時集中隔離點項目后，再次吹響疫情防控項目建設的“戰(zhàn)斗”號角！

這是一場艱苦卓絕的“戰(zhàn)斗”，難度超出許多人想象；這是一場與時間的賽跑，早一天完工就少一絲風險；這是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，關乎千萬人民的生命安全。9月24日，經(jīng)過49個日夜輪回，49天披星戴月，49日風雨兼程，1000多人共同奮戰(zhàn)，邊境攔阻設施應急建設項目圓滿完成！

領導重視 高位推動項目加快建設

項目伊始，就得到了自治區(qū)及住建廳、集團公司各級領導的高度重視。自治區(qū)有關領導在全區(qū)電視電話會議上強調(diào)，建設邊境攔阻設施是邊境管控和防范境外疫情輸入的至關重要措施。而控股公司承建的寧明段由于線路長、環(huán)境條件惡劣、施工困難等受到自治區(qū)有關部門的重點關注、重點指導。自治區(qū)住建廳廳長、黨組書記唐標文多次聽取項目施工情況匯報，并在中秋節(jié)通過視頻慰問堅守崗位的一線員工。副廳長、黨組成員楊綠峰每周組織召開邊境攔阻項目建設調(diào)度會，多次深入項目一線指導。自治區(qū)人防邊海防辦主任蔡中平，副主任趙越等有關領導多次趕赴施工現(xiàn)場督查督導。

在項目建設過程中，集團公司一直給予高度重視和有力支持。集團公司董事長、黨委書記金寧運在項目啟動之時就作出指示，控股公司必須以高度的政治責任感有力推進項目建設，展現(xiàn)廣西建工鐵軍形象；總經(jīng)理、黨委副書記、董事羅濤高度關注項目進展，要求控股公司要全方位部署工作，確保項目按時按質(zhì)完工；副總經(jīng)理侯立林與住建廳消防監(jiān)管辦公室主任顧勝從9月18日起到項目一線駐點，每天穿梭于崇山峻嶺、原始叢林之間實地指導工作，并與全體參建人員在項目現(xiàn)場同過中秋節(jié)。

在自治區(qū)、上級部門和集團公司領導的關心支持和指導幫助下，控股公司上下堅定信心，明確目標，堅決打贏邊境攔阻設施建設攻堅戰(zhàn)。作為項目指揮部的第一責任人，陸彪心系項目建設，每天關注工作進展情況，深夜分析數(shù)據(jù)，凌晨安排工作，對項目情況了如指掌。現(xiàn)場督戰(zhàn)期間，堅持帶頭爬上最高最陡的施工段巡查指導，堅持將所有施工段走完一圈。路況太差，車開不動，他下來跟大家一起推車；山路太陡，車上不去，他下來跟大家一起爬山。寧明縣指揮部要求深夜召開碰頭會，他二話不說立即驅(qū)車前往愛店鎮(zhèn)，與縣指揮部領導開會至凌晨一點。一趟高低錯落、曲折蜿蜒的山路跑下來，越野車的剎車片都換了一套。他說：“這就是打仗，是一場必須打贏的仗。”施工現(xiàn)場形勢復雜，難度非常大，指揮力度必須加強。公司董事長、黨委書記陸彪，公司執(zhí)行總經(jīng)理、黨委副書記劉永忠，副總經(jīng)理、安全總監(jiān)鄧生流既當指揮員，又當戰(zhàn)斗員，與項目指揮部全體員工同吃、同住、同工作，一直在項目蹲點到順利完工。為了掌握每個施工段的原始地形地貌，研究便道開挖走向，他們帶著管理人員全線勘探施工路線，穿越原始密林，被荊棘刺過，被山螞蝗咬過，還險遇劇毒的眼鏡王蛇。

在公司領導的率先垂范下，各單位協(xié)同作戰(zhàn)、形成合力。有29年從業(yè)經(jīng)驗的公司總經(jīng)理助理、安全和生產(chǎn)管理部總經(jīng)理、項目現(xiàn)場副指揮長韋世團負責項目勞動力、生產(chǎn)材料等多方面的協(xié)調(diào)，發(fā)揮了重要的協(xié)調(diào)作用。安全和生產(chǎn)管理部副總經(jīng)理、項目經(jīng)理李智負責項目日常事務，制定工作計劃。財務管理部、運營管理部相關人員駐點現(xiàn)場辦公，常規(guī)情況下需要1-3天才完成的項目資金支付業(yè)務審批流程，在遵守制度的前提下，半天即完成項目施工材料、機械租賃、勞務用工等費用的結算與支付，大大提高項目的運轉效率。

施工作業(yè)現(xiàn)場遠離村鎮(zhèn)，條件有限，公司安排專職人員協(xié)調(diào)解決吃飯、住宿問題，為工人大批量采購礦泉水、小面包等方便速食食品，做好后勤保障工作。公司工會三次到現(xiàn)場一線慰問，先后送去八寶粥、防暑藥品、礦泉水等慰問品。

地形復雜、氣候多變、交通不便、施工條件簡陋……許多參與項目建設的工人說，從業(yè)多年從來沒有遇到過難度如此之大的項目?！安粊聿恢?，一來嚇一跳?！辈簧賱趧展と艘坏浆F(xiàn)場看到如此艱苦的環(huán)境，立即打道回府。但更多的人選擇留下。

首先是地形復雜。施工作業(yè)面地質(zhì)多為風化巖和堅硬巖，大多位于高山上或懸崖邊，坡面陡峭，有些地段坡度達80多度。徒手上下已十分困難，更別說還要在上面施工作業(yè)。有的作業(yè)面位于原始叢林中，行走其中，可能還會被野豬、毒蛇，毒蜂、山螞蝗等樹林里的“?？汀彼鶄?/span>

其次是氣候多變。項目所在區(qū)域，屬于熱帶雨林氣候，高溫多雨，潮濕悶熱，常常一天要下幾場雨。雨后泥濘的道路加劇了一切材料運輸工具的運行困難，被陷入泥塘的車輛只能靠眾多工人推著向前艱難“爬行”。許多次剛被澆筑混疑土的立柱尚未定型，一場場無情的大雨下來，一切又得重來。

再次是工人的食宿條件也十分簡陋。由于施工段大多離村鎮(zhèn)較遠，許多班組只能依著施工的山腳搭設簡單的工棚作為營地，彩條布搭好就是房，木模板架高就是床。不通電、沒有水，手機無信號，網(wǎng)絡無覆蓋。此外，要時刻防備蚊蟲蛇鼠，隨時面對突如其來的山風驟雨。有一晚，三分公司的工棚被山風吹翻，工人們以天為帳、以地為氈，度過了漫長的黑夜。

最后，交通不便、材料難以運輸才是最大難題。大部分施工點離巡邊公路超過300米以上，最遠達4.5公里。工人從駐地到施工作業(yè)面，最少也要步行一個多小時，部分偏遠的區(qū)域，甚至需要穿過叢林，徒步兩三個小時。陡峭的山崖導致大型設備和現(xiàn)代化機械無法抵達，便用勾機修便道，再采用履帶車、爬山王、勾機，騾馬等工具進行運輸。過于陡峭，車輛不能通行的部分，只能用卷揚機、滑輪索道或采取最原始的人工推進的方式，依靠人工肩挑、背扛傳送材料，高峰時期共500名勞務工人排成長隊，蹲著馬步，采用“人海戰(zhàn)術”傳遞施工材料，長長的隊伍一眼看不到盡頭。

最艱難的一段，是九分公司承建段——公母山。施工區(qū)域海拔高達1300多米，生產(chǎn)材料從巡邊路起，采取了車輛、爬山王、騾馬、卷揚機、“人海傳遞”等5種不同的運輸方式，才最終送達作業(yè)面。參建的人員，每天的步數(shù)不少于2萬步，他們手上磨出了繭，被材料扎出了血，手臂曬到脫皮。

攻堅克難  連續(xù)奮戰(zhàn)書寫施工奇跡

了解了項目的施工難度，

就能明白圓滿完成任務的艱辛。

項目伊始，控股公司派出一分公司、九分公司、桂林分公司負責項目施工，并成立了臨時項目黨支部和項目團支部，建立了黨員先鋒隊、青年突擊隊。為加快項目建設進度，9月初，公司果斷做出增派力量支援項目建設的決定。各分公司要想方設法找到盡量多、有經(jīng)驗的工人。三分、四分、五分、六分、七分、直屬分公司發(fā)動了所有項目經(jīng)理，找到一批有通信設施建設、電網(wǎng)鐵塔安裝經(jīng)驗的工人，共計300多人相繼到項目報到。

非常時期，非常舉措，參戰(zhàn)的各分公司負責人親自壓陣，堅守一線，形成全面作戰(zhàn)態(tài)勢，項目建設駛入快車道！為了跟時間賽跑，眾多管理人員清晨帶著干糧和礦泉水出門，夜幕降臨才帶著一身疲憊回到指揮部吃一口熱飯。工人們想方設法搶工期，天黑了，打上電筒便能繼續(xù)搬運材料，安裝立柱，掛刀片網(wǎng)。參與過的人都不禁感嘆，這簡直就是一個奇跡！

中秋之日，也是倒計時三天沖刺之時，勝利就在眼前。侯立林、顧勝、陸彪、劉永忠、鄧生流，各分公司及相關部門領導，130名管理人員、950名勞務工人放棄與家人團圓的機會，一起堅守崗位，戰(zhàn)斗在項目一線，為沖刺最后階段、筑牢邊境疫情防控城墻貢獻力量。

上下同欲者勝，風雨同舟者興。在上級部門和領導的重視支持和公司管理人員、勞務工人的共同努力下，控股公司勇于擔當、攻堅克難，原本需要兩個月才完成的工作量，只用了49天，再次出色完成自治區(qū)黨委、政府交辦的重要建設任務，以控股速度創(chuàng)造控股奇跡，展現(xiàn)了“建工鐵軍”風采！